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RFID海關(guān)車(chē)輛自動(dòng)核放系統
行業(yè)背景
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海關(guān)是境內與境外日益鏈接的橋梁和紐帶,為國家肩負著(zhù)安全和防走私稽查的重任。隨著(zhù)進(jìn)出口貿易總額的不斷擴大,海關(guān)進(jìn)出口貨物的運輸數量逐年增長(cháng)。采用高科技手段改進(jìn)海關(guān)通關(guān)作業(yè)方式,提高海關(guān)通關(guān)速度,加強海關(guān)的監管職能,具有重要意義和現實(shí)的緊迫性。






實(shí)施目標
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對海關(guān)監管范圍內的注冊卡車(chē)和司機發(fā)放電子車(chē)牌與電子身份卡,根據安裝規定在車(chē)窗前檔風(fēng)玻璃上適當的位置安裝電子車(chē)牌和司機電子身份卡座,建立注冊車(chē)輛和司機的身份信息數據庫。

實(shí)現通關(guān)車(chē)輛自動(dòng)核放,大程度地減小車(chē)輛的通關(guān)時(shí)間,加強海關(guān)的監管職能,改善通關(guān)工作環(huán)境,加大打擊走私的力度,提高車(chē)輛的通關(guān)管理水平。





系統設計
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自動(dòng)核放系統包括車(chē)輛自動(dòng)識別系統、司機IC卡自動(dòng)識別系統、H883/EDI系統、電子地磅系統、電子閘門(mén)系統等五個(gè)子系統。

車(chē)輛自動(dòng)識別系統:自動(dòng)識別進(jìn)出境車(chē)輛的合法性,登記車(chē)輛進(jìn)出境記錄。

司機卡自動(dòng)識別系統:自動(dòng)識別司機身份,判別司機進(jìn)出境的合法性,登記進(jìn)出境記錄。

H883/EDI系統:自動(dòng)讀取并判別報關(guān)單數據是否已經(jīng)海關(guān)審結;集中報關(guān)申報單數據是否已在海關(guān)預錄入。

電子地磅系統:自動(dòng)采集車(chē)輛和貨物的重量,并與審報資料進(jìn)行核對。

根據上述系統的綜合判別結果,執行開(kāi)啟或關(guān)閉閘門(mén)。對具備核發(fā)手續的車(chē)輛自動(dòng)放行;對布控和邏輯判別失敗或無(wú)底賬的車(chē)自動(dòng)報警。




工作流程
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進(jìn)出口企業(yè)首先通過(guò)海關(guān)電子口岸提前向海關(guān)申報電子信息,由海關(guān)電子口岸確認并確立承運人、收發(fā)貨人的委托關(guān)系。

在貨物實(shí)際進(jìn)出口時(shí), 通過(guò)海關(guān)的5種電子設備聯(lián)動(dòng),自動(dòng)完成通關(guān)資料核驗,執行異常車(chē)輛和布控車(chē)輛的捕捉、報警、控制和正常車(chē)輛在口岸的放行手續。






系統特點(diǎn)
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獨特的雙卡跟蹤系統,對車(chē)輛和司機信息進(jìn)行同步識別,判斷出入境車(chē)輛的合法性,登記車(chē)輛入境記錄,對不合法車(chē)輛進(jìn)行自動(dòng)報警。

讀寫(xiě)器可讀取8米以外且時(shí)速達80公里的車(chē)輛,識別準確率高達99.97%。

提高核放速度,每輛過(guò)關(guān)核放時(shí)間由1分鐘減到了5秒鐘以?xún)取?/span>

標簽具有獨特的防拆設計,一旦從車(chē)輛上拆下,電子標簽立即無(wú)效,保證“一車(chē)一卡”。

實(shí)現多個(gè)監管部門(mén)的“一站式”核放。







設備介紹
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車(chē)輛電子標簽

工作模式:可讀寫(xiě)
可用數據區:216字節/752位(240位EPC碼,512位用戶(hù)數據區)
標識符(UID/TID):64位
工作頻率:860~960MHz/ 902~928MHz
符合標準:ISO 18000-6B/6C
讀取距離:0~18m (與讀寫(xiě)器配置相關(guān))
工作溫度:-20℃~+70℃
適應速度:60km/h
外形尺寸:86×54mm
封裝材料:PC工程塑料/紙質(zhì)
安裝方式:有透明雙面膠的一面貼于車(chē)輛擋風(fēng)玻璃上(可防拆)
典型應用:不停車(chē)收費,車(chē)輛出入管理





RFID讀寫(xiě)設備

尺      寸:300×230×70mm
重  量:3.35kg
外殼材料:金屬
工作溫度:-20℃~+60℃
儲存溫度:-45℃~+80℃
工作頻段:902~928MHz              
           920~925MHz
符合標準:ISO 18000-6B
讀取距離:0~10m(與標簽及天線(xiàn)配置相關(guān))
天線(xiàn)接口:2個(gè)N型接口
通訊接口:RS 232、10/100M Ethernet
I/O 接口:2路光電隔離輸入、4路繼電器控制輸出
韋根接口:韋根26接口
操作系統:Linux
RF輸出功率:1W
CPU平臺:DSP 500MHz
網(wǎng)絡(luò )協(xié)議:TCP/IP、DHCP、SSH、DNS
API兼容:兼容原XCRF-500系列產(chǎn)品API,并有擴充
升   級:支持遠程程序升級




效果分析
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采用遠距離RFID技術(shù),實(shí)現了人、車(chē)自動(dòng)識別,在海關(guān)物流監控系統中發(fā)揮了重要作用,大大加快了進(jìn)出關(guān)和轉關(guān)貨運車(chē)輛的核放速度,每輛車(chē)的預期通關(guān)時(shí)間可達到4~5秒。

隨著(zhù)海關(guān)車(chē)輛自動(dòng)核放系統應用的普及,深圳海關(guān)已將該項技術(shù)進(jìn)一步推廣到了海關(guān)過(guò)境旅檢車(chē)輛的核驗通道中應用,從而大大方便了深港兩地的人員過(guò)境。

智能交通管理系統已成功應用于深圳海關(guān)和珠海海關(guān)。

解決方案關(guān)聯(lián)產(chǎn)品


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